Основные участники торгового мореплавания

Кодекс торгового мореплавания даёт определения собственника судна и судовладельца и чётко разграничивает эти понятия. Согласно пункту 24 параграфа 1а Дополнительных положений Кодекса, собственником судна является владелец плавательного средства, указанный в этом качестве в судовом реестре. Статья 9, часть 3 Кодекса предусматривает, что судовладелец — это лицо, эксплуатирующее судно от своего имени независимо от того, является ли оно его собственником или использует судно на ином законном основании.

Судовой менеджер — это физическое или юридическое лицо, которое за вознаграждение обязуется по договору управлять судном от имени и за счёт судовладельца согласно статье 225а Кодекса торгового мореплавания.

Бербоут-фрахтователь — это лицо, нанявшее судно на определённый срок по договору бербоут-чартера.

Согласно статье 199а Кодекса торгового мореплавания, бербоут-чартер представляет собой договор найма судна на определённый срок, по которому наниматель получает полные права владения и контроля над судном, включая право назначать капитана и экипаж на весь период найма.

Статья 199г предусматривает, что, если стороны не договорились об ином, наниматель в пределах своих прав по бербоут-чартеру может от своего имени заключать договоры о передаче судна третьему лицу на условиях бербоут-чартера на весь срок действия договора или на его часть. Закон устанавливает и обязанности нанимателя, применимые также к суббербоут-чартеру. Коммерческая эксплуатация судна осуществляется нанимателем согласно условиям договора, и он несёт все связанные с эксплуатацией расходы в соответствии со статьёй 199ж Кодекса торгового мореплавания.

Если вам нужна квалифицированная помощь по морскому праву, бербоут-чартеру, найму судна или связанным вопросам, следует обратиться к опытному адвокату, специализирующемуся на морском праве.